Le Togo accélère son adoption des véhicules électriques pour réduire les émissions et promouvoir une mobilité plus propre. Voici les principales options disponibles :
- M Auto Electric Motorcycles : Motos électriques accessibles avec une autonomie de 80 km et des stations d’échange de batteries. Prix : 1,5 à 2,5 millions F CFA.
- Tesla Model 3 : Berline haut de gamme avec 560 km d’autonomie. Prix : 43 millions F CFA.
- Nissan Leaf : Alternative abordable avec 35 millions F CFA et 320 km d’autonomie.
- BYD e6 : Véhicule spacieux offrant 520 km d’autonomie. Prix : 20 à 25 millions F CFA.
- AUTO24 (Occasion) : Options d’occasion certifiées à partir de 12 millions F CFA.
Comparatif Rapide
| Modèle | Prix (F CFA) | Autonomie (km) | Recharge (0-100%) | Type de Recharge |
|---|---|---|---|---|
| M Auto Motorcycles | 1,5 – 2,5 M | 80 – 120 | 4-6h (Niveau 1) | Type 1 |
| Tesla Model 3 | 43 M | 560 | 7-8h (Niveau 2) | Type 2, CCS |
| Nissan Leaf | 35 M | 320 | 7-8h (Niveau 2) | Type 2, CHAdeMO |
| BYD e6 | 20 – 25 M | 520 | 8-10h (Niveau 2) | Type 2, CCS |
| AUTO24 (Occasion) | 12 – 20 M | 240 – 520 | Variable | Variable |
Ces options répondent aux besoins variés des conducteurs togolais, avec des solutions pour tous les budgets et usages. Découvrez les détails dans l’article complet.
Tesla Face à BYD : Qui Gagne la Guerre des Voitures Électriques ?
1. M Auto Electric Motorcycles
M Auto, un acteur clé dans le domaine des deux-roues électriques, contribue à transformer la mobilité au Togo grâce à des solutions adaptées au marché local. L’entreprise a mis en place des usines au Togo et au Bénin pour produire des motos électriques conçues spécifiquement pour répondre aux besoins africains [2].
Avec un système de location avec option d’achat et des stations pour échanger rapidement les batteries, M Auto facilite l’accès à la mobilité électrique pour les utilisateurs togolais [2].
Voici quelques points forts des motos M Auto :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Autonomie | Jusqu’à 80 km par charge |
| Impact écologique | Réduction de 173 500 tCO2e/an |
| Recharge | Stations de batteries rapides |
| Entretien | Coûts réduits |
Ces motos pourraient permettre de diminuer les émissions de 1,2 million de tCO2e sur cinq ans au Togo et au Bénin [3].
Yasmeen Jawaharali, co-fondatrice de M Auto, explique :
"Le Togo et le Bénin montrent une forte demande de deux-roues et des politiques favorables à la production locale." [2]
En plus de répondre aux besoins spécifiques du marché, cette initiative soutient également l’économie locale.
Pendant que M Auto se concentre sur les deux-roues, des entreprises comme Tesla explorent des solutions pour les voitures électriques.
2. Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est disponible au Togo à partir de 43 000 000 CFA [4]. Ce modèle combine technologie avancée et performance, attirant une clientèle aisée intéressée par des options de mobilité électrique.
Avec une autonomie pouvant atteindre 560 km par charge [4], cette berline électrique est idéale pour les trajets en ville comme sur de plus longues distances. Elle est équipée d’un écran tactile central facile à utiliser, d’une caméra de recul et d’un système de climatisation performant.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Prix (Modèle 2022) | 43 000 000 CFA |
| Autonomie | Jusqu’à 560 km |
| Garantie batterie | 8 ans |
| Coût d’entretien | Environ 2,5 millions CFA sur 10 ans |
Un des points forts de la Model 3 est son entretien peu coûteux, estimé à seulement 1 866 dollars sur trois ans [6]. Le freinage régénératif réduit l’usure des freins, ce qui diminue encore les frais [5]. Les interventions se limitent principalement à la rotation des pneus et au remplacement du filtre d’habitacle.
Ce modèle est compatible avec les infrastructures de recharge disponibles au Togo, et sa garantie batterie de 8 ans ajoute une tranquillité d’esprit pour les acheteurs [5].
Bien que la Tesla Model 3 offre une expérience haut de gamme, des options comme la Nissan Leaf existent pour ceux recherchant une solution plus abordable.
3. Nissan Leaf
La Nissan Leaf, avec un prix de base de 35 000 000 CFA, est une solution électrique accessible pour les conducteurs togolais souhaitant passer à l’électrique [7]. Elle prend en charge les recharges de niveaux 1, 2 et DC rapide grâce à son connecteur CHAdeMO, ce qui la rend compatible avec les infrastructures locales.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Prix de base | 35 000 000 CFA |
| Garantie batterie | 8 ans / 100 000 km |
| Types de recharge | Niveau 1, 2 et DC rapide |
| Intervalle d’entretien | Tous les 12 000 km |
Avec son tarif compétitif et sa flexibilité en matière de recharge, la Nissan Leaf s’impose comme un choix adapté à un marché en pleine transition vers l’électrique [8]. L’entretien est réduit au strict minimum : rotation des pneus, remplacement du filtre d’habitacle et inspections périodiques.
La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 100 000 km, et des pratiques de charge intelligentes peuvent prolonger sa durée de vie. Il est conseillé de maintenir la batterie entre 20 % et 80 % pour optimiser sa longévité.
Pour ceux qui recherchent un véhicule plus spacieux, le BYD e6 constitue une alternative à considérer.
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4. BYD e6
Le BYD e6 est un véhicule électrique spacieux qui offre une autonomie impressionnante de 520 kilomètres par charge, grâce à sa batterie de 71,7 kWh [9]. Ce modèle est idéal pour les trajets urbains et interurbains au Togo.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Autonomie | 520 km |
| Capacité batterie | 71,7 kWh |
| Temps de charge | 1,5h (charge rapide à 80%) / 12h (complète) |
| Volume coffre | 580 litres |
| Garantie batterie | 8 ans / 500 000 km |
Le BYD e6 permet de réduire les coûts d’entretien jusqu’à 50 %, grâce à son faible nombre de pièces mobiles nécessitant une maintenance [10]. Côté sécurité, il est équipé de quatre airbags, d’un contrôle électronique de stabilité (ESP) et d’un système de surveillance de la pression des pneus [9]. Le confort est renforcé par un écran tactile rotatif de 10 pouces et une climatisation automatique.
La garantie proposée par BYD est complète : 8 ans/500 000 km pour la batterie, 6 ans/150 000 km pour le véhicule, et un entretien gratuit pendant 6 ans/120 000 km [11]. Pour réduire les coûts d’utilisation, la recharge à domicile reste plus économique que l’utilisation des stations publiques [10].
Avec son autonomie généreuse et ses coûts réduits, le BYD e6 répond aux besoins des familles et des professionnels tout en s’inscrivant dans les objectifs de mobilité écologique du Togo. Pour des alternatives économiques ou d’occasion, AUTO24 propose également une gamme intéressante de véhicules électriques.
5. AUTO24 et les Véhicules Électriques d’Occasion
AUTO24 propose au Togo une gamme de véhicules électriques d’occasion certifiés, offrant une option plus accessible par rapport aux modèles neufs. Chaque véhicule inclut une garantie pouvant aller jusqu’à 2 ans ainsi que deux entretiens gratuits [12].
Aperçu des modèles disponibles
| Modèle | Prix Indicatif (F CFA) | Kilométrage Moyen | Autonomie Moyenne |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 (2020) | 20.000.000 | 50.000 km | 400-480 km |
| Nissan Leaf (2018) | 12.000.000 | 30.000 km | 240-320 km |
| BYD e6 (occasion) | 15.000.000 – 18.000.000 | Variable | 450-520 km |
Ces véhicules sont compatibles avec plusieurs systèmes de recharge, tels que Type 2, CCS et CHAdeMO. Grâce à un partenariat avec EvTech, les utilisateurs bénéficient d’un accès simplifié aux bornes de recharge et d’une application dédiée pour réserver leurs sessions.
Avantages des véhicules électriques d’occasion
Les véhicules électriques nécessitent moins de maintenance, car ils comportent moins de pièces mobiles et n’exigent pas de vidanges. AUTO24 assure un support technique complet pour ces modèles.
Chaque véhicule est soumis à une inspection rigoureuse, notamment au niveau de la batterie et des systèmes électriques. Bien que le remplacement d’une batterie puisse coûter entre 2 et 5 millions F CFA, ces frais sont largement compensés par les économies réalisées sur le carburant et l’entretien. AUTO24 aide également ses clients à mieux comprendre et utiliser leur véhicule électrique grâce à des ressources éducatives et un service client dédié.
En rendant ces véhicules d’occasion certifiés accessibles, AUTO24 joue un rôle clé dans le développement de la mobilité électrique au Togo. Avec une offre combinant modèles neufs et d’occasion, l’entreprise répond aux besoins variés des conducteurs togolais.
Tableau Comparatif des Véhicules Électriques
Voici une comparaison des véhicules électriques disponibles au Togo, en tenant compte des réalités locales comme le coût initial et l’accès aux infrastructures de recharge.
| Modèle | Prix (F CFA) | Autonomie | Temps de Recharge (0-100%) | Types de Connecteurs* | Coûts d’Entretien (batterie, révisions) |
|---|---|---|---|---|---|
| M Auto Electric Motorcycles | 1.500.000 – 2.500.000 | 80-120 km | 4-6h (Niveau 1) | Type 1 | 100.000 – 150.000 |
| Tesla Model 3 (2023) | 25.000.000 – 30.000.000 | 400-480 km | 7-8h (Niveau 2) / 35-45min (Supercharge) | Type 2, CCS | 200.000 – 300.000 |
| Nissan Leaf (Neuve) | 18.000.000 – 22.000.000 | 240-320 km | 7-8h (Niveau 2) | Type 2, CHAdeMO | 150.000 – 250.000 |
| BYD e6 (Neuve) | 20.000.000 – 25.000.000 | 450-520 km | 8-10h (Niveau 2) | Type 2, CCS | 180.000 – 280.000 |
*Types de connecteurs :
- Type 1 et Type 2 : Connecteurs courants pour une recharge standard.
- CCS (Combined Charging System) : Compatible avec la recharge rapide, disponible dans certaines grandes villes.
- CHAdeMO : Utilisé surtout par les constructeurs asiatiques pour la recharge rapide.
Points à prendre en compte :
- Les batteries et options de recharge varient selon les modèles, offrant des solutions adaptées aux infrastructures locales.
- Les coûts d’entretien sont bien inférieurs à ceux des véhicules à essence, ce qui peut compenser une partie du coût initial plus élevé.
- Les bornes de recharge rapide restent limitées aux principales zones urbaines du Togo.
Ces véhicules montrent l’évolution du marché des voitures électriques au Togo, avec des alternatives pour une mobilité plus propre. Votre choix dépendra de vos priorités en matière de budget, d’autonomie et d’accès aux points de recharge.
Conclusion
Le marché des véhicules électriques au Togo connaît une croissance soutenue, grâce à des efforts conjoints du gouvernement et d’initiatives privées. Avec un investissement de 860 millions FCFA du GEF, le pays avance vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement, tandis que des entreprises comme M Auto et AUTO24 redéfinissent les options de transport [1].
Le marché togolais propose désormais des véhicules électriques neufs et d’occasion, offrant ainsi une gamme variée pour répondre aux besoins des consommateurs. AUTO24 se distingue en rendant ces véhicules plus accessibles grâce à des offres certifiées et garanties [13][14].
Les infrastructures de recharge se développent, particulièrement dans les zones urbaines. Cependant, des défis subsistent dans les régions moins accessibles. Malgré cela, le Togo met en place les bases d’un écosystème solide pour la mobilité électrique, soutenu par :
- Des politiques publiques et des financements adaptés
- Une expansion progressive des stations de recharge
- L’arrivée d’acteurs comme AUTO24
- Des partenariats innovants entre les secteurs public et privé
Cette dynamique positionne le Togo comme un précurseur régional dans l’adoption des véhicules électriques [1], inspirant d’autres pays africains à envisager des solutions similaires pour un avenir plus durable. L’engagement des secteurs public et privé promet une évolution continue de cet écosystème en plein essor.
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