ASKY porte sa flotte à 17 avions avec deux Boeing 737 MAX 8 livrés en juillet 2026, et prépare une nouvelle ligne vers Kano dès août. Le point.
ASKY à 17 avions : Lomé confirme son essor comme hub régional
Deux Boeing 737 MAX 8 en moins de deux semaines : ASKY, la compagnie panafricaine basée à Lomé, vient de porter sa flotte à 17 avions, confirmant l’accélération de son plan de croissance et, avec elle, celle de l’aéroport togolais qui l’accueille.
Deux avions, onze jours d’écart
Le premier appareil, immatriculé ET-BCJ, s’est posé à l’Aéroport international Gnassingbé Eyadéma (AIGE) le 5 juillet 2026. Le second, ET-BCK, a suivi le 16 juillet. Les deux avions, loués auprès d’Ethiopian Airlines, partenaire stratégique de longue date d’ASKY, sont configurés en 16 sièges Business et 144 sièges Economy, soit 160 places au total par appareil. Avec ces deux arrivées, la flotte d’ASKY compte désormais 17 avions, dont 8 Boeing 737 MAX 8 — l’une des flottes les plus jeunes et les plus économes en carburant de la région.
Pourquoi cette flotte grandit-elle si vite ?
Le PDG d’ASKY, Esayas Woldemariam Hailu, a présenté ces livraisons comme une démonstration de la résilience et de la vision à long terme de la compagnie, saluant au passage le soutien constant du gouvernement togolais. Concrètement, cette capacité supplémentaire doit permettre d’augmenter les fréquences sur les lignes les plus demandées, tout en ouvrant la voie à de nouvelles destinations.
La première conséquence tangible : une liaison directe Lomé-Kano, dans le nord du Nigeria, doit démarrer le 5 août 2026. Un signal fort pour les échanges commerciaux et la mobilité des voyageurs entre le Togo et l’un des marchés les plus peuplés d’Afrique de l’Ouest.
Un aéroport qui investit pour suivre le rythme
Cette expansion ne tombe pas du ciel. Les autorités togolaises ont multiplié les investissements pour que l’AIGE puisse absorber ce trafic croissant, avec notamment l’agrandissement de son parking avions achevé en juin 2025.
Lomé, un hub qui ne se limite pas à l’aérien
Ce qui rend cette montée en puissance intéressante pour les passionnés d’automobile et de logistique, c’est qu’elle s’inscrit dans une dynamique plus large. Lomé cultive depuis quelques années une vraie stratégie de plateforme régionale multimodale : le Port Autonome de Lomé s’est imposé comme un point de passage incontournable pour les véhicules d’occasion à destination du Togo, du Mali, du Burkina Faso et du Niger, et Toyota a choisi la ville en 2025 comme base de distribution pour l’Afrique de l’Ouest. Voir une compagnie aérienne locale grandir au même rythme confirme que Lomé ne se contente pas d’un seul mode de transport pour se positionner comme carrefour régional.
En attendant votre prochain vol (ou votre prochain trajet)
Que vous embarquiez bientôt pour Kano ou que vous prépariez simplement votre prochaine sortie sur les routes togolaises, automag.tg reste la référence pour suivre l’actualité automobile et les grands projets d’infrastructure du pays. Et si cette effervescence autour de Lomé vous donne envie de changer de véhicule pour vos trajets vers l’aéroport ou ailleurs, un tour sur auto24.tg permet de comparer facilement les occasions disponibles sur place, tandis qu’Auto24.africa ouvre la recherche à l’échelle régionale pour ceux qui cherchent un choix plus large.
